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Motos por categorías

Haber haber para que no se me confundan al hablar de motos aquí les dejo las categorías en las que se dividen los diferentes tipos de motos.

Las categoría son las siguientes.

Moped
Naked
Sport Naked
Scooter
Maxi-Scooter
Mega-Scooter
Cross
Enduro
Trial
Super Deportivas
Custom o Gran turismo
Turismo Deportivas
Chopper

Moped
Las motos de esta categoría suelen ser de transmisión semi-automática, aunque hay algunas mecánicas como la Honda Dax 70.
Su cilindrada va desde 50cc. hasta 125cc.

Naked
Las motos de esta categoría son las más comunes de todas, la clásicas motos urbanas, son mecánicas y sus cilindradas varían
desde los 50cc. hasta los 150cc.

Sport Naked
Las sport naked son las hermanas mayores y más deportivas de las naked ubanas. Las sport naked pueden variar desde los 125cc
hasta los 1600cc.

Scooter
Los scooters son vehículos, salvo las vespa, de transmisión automática. Son netamente urbanas y se caracterisan por tener motores
de 2 tiempos, aunque en la actualidad la tendencia es hacia los 4 tiempos. Sus cilindradas varian desde los 50cc. hasta los 150cc.

Maxi-Scooter
Las maxi-scooter son scooters de gran turismo caracterisados por tener asientos tipo custom a dos niveles brindando mayor comodidad
a sus ocupantes, suelen se bastante grandes, más pesadas y automáticas, ideales para viajes cortos por carretara.
Sus motores varían desde los 125cc. hasta los 300cc.

Mega-Scooter
Los mega-scooter son la gama full lujo de las scooter de gran turismo, como su nombre lo dice las mega-scooter cuentan con grandes motores,
altas prestaciones y mayor autonomía. Al igual que las maxi scooter están hechas para brindar la máxima comodidad, capacidad de carga y autonomía
que cualquier otro scooter y a diferencia de las Maxi-scooter, los mega-scooter están hechos para largos viajes por carretera. También son automáticas. Sus motores varían desde los 400cc. hasta los 650cc. Actualmente Gilera está lanzando una de 850cc.

Cross
Las motocross son máquinas de prestaciones extremas, de mucha potencia. Con motores generalmente de 2 tiempos, las motocross están hechas
exclusivamente para terreno accidentado. Su consumo es alto y su comodidad es mínima pues no son vehículos para carretera, además de ser vehículos de muy poco peso y mucha potencia.
Sus motores varían entre los 50cc. hasta los 250cc.

Enduro
Las motos enduro a diferencia de las motocross no cuentan con motores tan explosivos ni extremos y son de 4 tiempos aunque esteticamente pueden
ser muy parecidas, las enduro son más pesadas y tienen mayor autonomía así como mayor comodidad pues pueden ser usadas tanto en pista como
fuera de ella. Sus motores varían entre los 125cc. y los 650cc.

Trial
Las motos trial son vehículos muy livianos, no cuentan con asiento, su autonomía es mínima y suelen ser usadas solo para exibición y acrobacias.

Super Deportivas
Las motos super deportivas son las motos de carrera, full racing. Estas máquinas son extremadamente potentes y están diseñadas perfecta y exclusivamente para alta velocidad. Estos motores suelen trabajar a altas revoluciones sobrepasando los 10,000 RPM y las más potentes sueles superar los 300 km/h. Son máquinas muy complejas y sus motores varían entre los 50cc. y los 1300cc.

Custom o Gran turismo
Las motos custom o gran turismo son motocicletas hechas y creadas para devorar kilometros y kilometros de carretera.
Estás motos tienen como principal característica la comodidad del piloto y gracias a su gran autonomía puedes ser usadas para viajes
extremadamente largos. Sus motores son muy relajados pues trabajan muy bien a bajas revoluciones alcanzando su máxima potencia por debajo de las
5000 rpm. Sus motores varían desde los 125cc. hasta los 1900cc.

Turismo Deportivas
Las turismo deportivas son una mezcla entre las super deportivas y las custom. Estas motos a diferencia de las custom y al igual que los mega-scooter suelen tener un carenado que envuelve y oculta el motor, sus prestaciones de altas y al igual que las custom y los mega-scooter su pricipal virtud es la comodidad pero con mayor equipamiento y capacidad de carga que una custom. Sus motores varían desde los 1200cc. hasta los 1800cc.

Chopper
Las chopper son parecidas a las custom, pero suelen tener la orquilla delantera muy larga, muy separada del chasis y generalmente no cuentan
con amortiguadores posteriores, sus asientos son los más bajos de cualquier categoría posando prácticamente sobre el neumático posterior. Sus
manubrios suelen estar bastante altos y algunos suelen contar con un espaldar para el pasajero extremadamente alto.

Para facilitar su reconocimiento aquí les dejo la imágenes de las motos en el mismo orden de la explicación.

Saludos

Motos por categorías-moped.jpg

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